Whatsapp
Som kärnan i kraftöverföring, klassificeringen avbilöverföringssystempåverkar direkt fordonets kraft och ekonomi. För närvarande kan mainstream -typerna delas in i fyra kategorier enligt strukturen och drivläget för att tillgodose behoven hos olika modeller.
Det mekaniska transmissionssystemet är mainstream -konfigurationen för traditionella bränslefordon. Den består av en koppling, en manuell växellåda, en drivaxel, etc., och överför kraft genom växellådan, med en transmissionseffektivitet på mer än 95%. Manuella transmissionsmodeller (MT) förlitar sig på att föraren ska växla växlar, med en enkel struktur och låga underhållskostnader. De är lämpliga för ekonomiska bilar och kommersiella fordon och står för mer än 40% av den billiga marknaden.
Det hydrauliska transmissionssystemet ersätter kopplingen med en vridmomentomvandlare och matchas med en automatisk växellåda (AT). Den överför kraft genom hydraulisk olja och kan uppnå smidig förändring. Modeller som 6AT och 8AT används ofta i mitten till high-end bränslefordon. De kan motstå stort vridmoment (≥350n ・ m), är lämpliga för SUV: er och lyxbilar, har enastående komfort, men överföringseffektiviteten är 5% -8% lägre än för mekanisk överföring.
Electric Drive Transmission System är kärnan i nya energifordon, uppdelat i enkelmotoriska och dubbla motoriska arkitekturer. Enkelmotorsystemet driver direkt hjulen genom en reducerare (såsom Tesla Model 3), med en transmissionseffektivitet på över 90%; Det dubbla motoriska fyrhjulsdrivna systemet (såsom BYD DM-I) har motorer på fram- och bakaxlarna, som självständigt kan kontrollera vridmomentet, förbättra accelerationsprestanda med 30% och minska energiförbrukningen med 15% jämfört med traditionell fyrhjulsdrift.
Hybrid -drivlinan kombinerar fördelarna med bränsle och elektrisk drivkraft och är uppdelad i tre typer enligt strukturen: serie, parallell och hybrid. Toyotas THS -hybridsystem koordinerar motorn och motorn genom en planetväxeluppsättning, med hjälp av elektricitet i låga hastigheter och olja med höga hastigheter, och dess totala bränsleförbrukning är 40% lägre än för bränslefordon på samma nivå; Det ideala systemet One Series drivs av motorn och drivs av motorn, med hänsyn till både uthållighet och kraft och är lämplig för familjeanvändare.
OliksändningssystemHar olika fokus: Mekanisk transmissionsfokus på tillförlitlighet, hydraulisk transmission fokuserar på komfort, elektrisk drivkraft fokuserar på hög effektivitet och energibesparing och hybridkraftbalanser uthållighet och miljöskydd. När du väljer är det nödvändigt att överväga syftet med fordonsmodellen (pendling, off-road, långa avstånd) och kraftkrav. Dess tekniska iteration främjar uppgraderingen av bilar till effektivitet och intelligens.
